Poznanie wielkości zmian położenia linii brzegowej ma kluczowe znaczenie dla przewidywania zmian jakie mogą zajść w strefie brzegowej pod wpływem przyspieszonego wzrostu poziomu morza obserwowanego w ostatnim dziesięcioleciu, szczególnie w aspekcie zagrożenia brzegów erozją.
W ramach projektu badawczego, realizowanego w Zakładzie Teledetekcji i Kartografii Morskiej Uniwersytetu Szczecińskiego, „Teledetekcyjne badania tendencji zmian położenia linii brzegowej wybrzeża Zatoki Pomorskiej (3P04E05023)” finansowanego ze środków KBN, podjęto próbę takiego przetworzenia historycznych zdjęć lotniczych, które umożliwi ich wykorzystanie w badaniach strefy brzegowej.
Do opracowania wykorzystano następujące materiały: zdjęcia lotnicze z lat 1938, 1951, 1973 i 1996, mapy topograficzne w skali 1:10 000 oraz mapy Pasa Technicznego Urzędu Morskiego w skali 1:2 000.
Opracowanie fotogrametryczne serii zdjęć z 1996 roku przeprowadzono na cyfrowej stacji fotogrametrycznej Inpho, aerotriangulację w programie Match-AT, ortorektyfikację w programie OrthoMaster v.4.0. Wykorzystano osnowę fotogrametryczną zawierającą 95 fotopunktów. Współrzędne terenowe fotopunktów odczytano z cyfrowych map topograficznych w skali 1:10 000. Do ortorektyfikacji użyto numerycznego modelu terenu NMT wygenerowanego na podstawie map topograficznych w skali 1:10 000, obejmującego obszar wybrzeża Zatoki Pomorskiej o szerokości 2 km. Z braku innych możliwości uzyskana ortofotomapa (1996) posłużyła do rektyfikacji historycznych zdjęć lotniczych w programie Erdas Imagine. Rektyfikację przeprowadzono z wykorzystaniem wielomianu 1 stopnia. Do transformacji współrzędnych pomiędzy układami PUWG 1965 oraz PUWG 1992/19 wykorzystano oprogramowanie TransPol.
W efekcie otrzymano 4 serie zdjęć lotniczych w jednolitym układzie „PUWG1992/19” stanowiące materiał wyjściowy do określenia położenia linii podstawy wydmy / podnóża klifu w poszczególnych rocznikach. Pozwoliły one na pomiar zmian brzegu, a tym samym na określenie miejsc szczególnie zagrożonych w aspekcie erozji morskiej.